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上周帮柳州本地一家刚起步的成长型企业改画册，翻到内页时发现他们的出血位只留了1mm——这是很多中小客户会选的“省成本”做法，但我们坚持的标准是至少3mm，特殊工艺的话要留到4mm。别小看这2mm的差别，后期裁切时如果机器精度稍差，就会露出白边，折页时边缘容易崩毛，连带着整个画册的质感都打了折。这不是挑剔，是我们做画册设计多年摸出来的脾气：能在前期把细节做足，就别让后期的印刷制作为疏忽买单。
就说折页压痕，这是很多人不会在意的小环节，但直接决定画册能不能平展摊开，会不会断页。常见的做法是用印刷机的默认压线参数，不管纸张克重、特种纸的纤维方向，直接压一道，省工时也不用试错。我们的做法是，先根据客户用的纸张类型——比如250g铜版纸、300g特种纸，甚至是带纹理的艺术纸，算出压痕的深度，要刚好到纸张厚度的三分之二，太浅折不动，太深会断纤维。上次处理柳州一家食品企业的画册，用的是300g带肌理的大豆纸，我们的技术人员连续试了三次压线刀的压力，才找到合适的数值，最后折页时完全没有断裂，摊开也能平贴在桌面上，客户拿到手第一句就说“这个手感跟别家不一样”。
再讲色彩，很多画册用四色叠印就够了，但我们坚持能上专色就用专色，哪怕成本高30%以上。四色叠印的问题在于，不同纸张的吸墨性不同，出来的色彩偏差大，而专色油墨是定制的，只要色值定了，不管换哪种纸张，色差都能控制在国标允许的范围内。去年服务的一家成长型科技企业，VI色是定制的雾霾蓝，我们没有用相近的四色叠印，而是专门调了专色，从油墨供应商那里拿了三次样，在不同纸张上试印，最后才确定和VI色完全匹配的版本。我们有200多位坐班设计师，不是那种临时拼凑的外包团队，每个设计师都要经过色彩校准的专项培训，对专色的把控精度，比普通设计公司的设计师要高很多。
装订是画册的“骨架”，很多同行为了省成本，不管页数多少都用骑马钉，成本低，速度快，但页数超过20页就会鼓包，翻页时中间会翘起来，很影响阅读体验。我们的做法是根据画册的页数、用途推荐最合适的装订方式：20页以内用骑马钉，20到50页用胶装，50页以上用锁线胶装，要是需要完全平摊的效果，就用裸背装。上个月柳州一家制造企业的画册有62页，我们推荐了锁线胶装，装订后摊开完全平整，客户把画册放在展会上，很多客户都过来问“这个画册是在哪做的，质感真好”。
很多客户担心设计定稿后，制作环节会出问题，比如纸张不对、油墨色差，或者交货不及时。我们的做法是，设计定稿后，所有制作物料都是代采，而且是货到付款，客户不需要和供应商对接，所有的沟通、质量把控都由我们来做。到现在，我们累计服务7000多家客户，从柳州本地的小商家到外地的大型企业，不管客户大小，不管预算多少，都是统一的工艺标准——哪怕是只做10本画册的小客户，出血位、压痕、油墨、装订的要求，和做10000本的大客户完全一样。
我们做画册设计这么多年，常有人说“你们太慢了，现在都拼速度”，但我们偏觉得，好的画册是产品的延伸，是品牌递出去的第一名片，不能赶工。上次有个客户要赶在一周后的展会用，我们还是花了两天时间，在压痕的压力上反复调试，在油墨的色值上校准了四次，最后出来的画册，客户拿着翻了好几遍，说“这才是我要的东西”。我们宁愿多花些时间，在别人忽略的细节里多抠一点，也不愿意做那种“看起来差不多”的画册——毕竟，好的东西，从来都不是快出来的。